Schmitz Cargobull inaugura una nueva planta en Figueruelas, Zaragoza (España)

La nueva planta para camiones con lona corredera, semirremolques frigoríficos y semirremolques de carga seca tiene una superficie total de unos 104.000 m2. Unos 20.000 m2 se utilizarán para producción y logística, espacio para oficinas y para la entrega de vehículos nuevos y usados. En las nuevas instalaciones de montaje, Schmitz Cargobull fabrica camiones con lona corredera S.CS, semirremolques frigoríficos y semirremolques para mercancías secas S.KO con una capacidad de 60 unidades/día (20 unidades por turno) en una sola línea de producción.

Schmitz Cargobull invirtió alrededor de 16,6 millones de euros en la nueva planta de producción. Una instalación fotovoltaica de alta tecnología suministra energía al nuevo centro de producción.

“Hace más de 20 años pusimos la primera piedra de nuestra historia de éxito aquí en España con nuestra propia planta de producción. Ahora estamos estableciendo otro hito con nuestra nueva línea de producción de ensamblaje. Estamos planeando dar pasos adicionales, como el montaje de remolques basculantes, un proyecto que iniciamos hace apenas unos meses”, afirma Andreas Schmitz, director general de Schmitz Cargobull.

“En nuestra nueva línea de montaje, solo necesitamos 150 minutos desde el inicio de la producción de un semirremolque hasta su finalización. Podemos decidir en cualquier momento qué vehículo queremos producir. Si sólo queríamos producir vehículos frigoríficos, en las plantas anteriores estábamos limitados a seis semirremolques al día. Hoy podemos producir sesenta semirremolques al día”, afirma Jordi Romero, director de planta y director general de Schmitz Cargobull Ibérica. "Esto nos hace más flexibles y versátiles y nos permite adaptarnos mejor a los cambios del mercado y la demanda".

Miguel Iglesias, director comercial de Schmitz Cargobull Ibérica, añadió: “Queremos apoyar a nuestros clientes de la mejor manera posible con nuestra amplia gama de soluciones de transporte fiables e innovadoras. Podemos ofrecerles una gama de vehículos personalizados que contribuyen a un bajo coste total de propiedad gracias al alto estándar de calidad. También ofrecemos los plazos de entrega más cortos, un amplio suministro de repuestos las 24 horas, los 7 días de la semana y nuestra probada gama de servicios, desde financiación hasta telemática y venta de vehículos usados. El desarrollo continuo basado en la innovación y la tecnología nos permite optimizar la gestión de flotas e impulsar la digitalización”.

Schmitz Cargobull es sinónimo de fiabilidad e innovación y garantiza altos estándares de calidad constantes en todo el mundo, desde la configuración del vehículo hasta la entrega al cliente. Las unidades fabricadas en la nueva planta se distribuirán en España, Francia, Portugal y el norte de África, y en menor número también en Italia, Bélgica, Alemania, Ucrania y Bulgaria.

Al planificar y construir la nueva planta de producción, Schmitz Cargobull no se centró únicamente en los aspectos de producción. El líder del mercado europeo en el sector de los semirremolques puso especial énfasis en los aspectos medioambientales, de modo que a pesar del aumento de capacidad y de contadores construidos, se consiguió una reducción del 33% en el consumo de energía. Además, el sistema fotovoltaico instalado en la cubierta de la planta genera más del 33% del consumo eléctrico total.

“Con nuestro compromiso con la reducción de emisiones de CO2 somos un referente en la industria. La posición de Schmitz Cargobull en el mercado español lleva años consolidada, pero las nuevas instalaciones marcarán sin duda un punto de inflexión en términos de eficiencia, seguridad y rentabilidad, que se trasladará a los clientes. También hemos ampliado recientemente las instalaciones de atención al cliente en Zaragoza en unos 12.000m2”, añadió Iglesias.

La plantilla de Schmitz Cargobull en España suma casi 330 empleados. Después de registrar una facturación de 160 millones de euros y una producción anual de 3.878 unidades el año pasado, Schmitz Cargobull espera que la producción en España aumente hasta las 5.000 unidades en el ejercicio 2023/24.